淑蕙介紹汐止民生捷運預定路線
↓點選以下文字觀看詳細介紹
場站數:計畫主線設置15座車站,含地下車站8座,高架車站7座,支線設置3座高架車站。
系統型式:建議採用A型(獨立)路權之輕軌捷或自動導軌之中運量捷運系統。
92年底完成A、B二路線方案之運輸效益、工程可行性、營運可行性、經濟財務效益等初步評估分析,可行性報告書則於93年初完成。
93年4月5日向本府馬前市長及各相關單位進行簡報,市長及本府各單位對本案均表肯定與認同,馬前市長指示本局繼續辦理後續規劃作業。
93年4月9日至汐止市公所向黃市長、市民代表及里長們報告民生汐止線規劃案及辦理情形並作意見溝通,與會代表希望本案儘快動工,並考慮將路線延伸至汐止市公所或汐止火車站之可行性。
93年4月22日向台北縣政府林前副縣長及相關鄉市鎮公所簡報,林前副縣長指示本案路線有必要性,期早日建設。
93年4月30日及93年6月4日至汐止金龍國小及汐止國中就本案向當地民眾進行說明。
93年9月3日及9月10日本局至本市之內湖區湖興區民活動中心及東湖之樂康區民活動中心向地區民眾進行說明。
94年10月7日受邀至汐止國中參加「民生汐止線說明會」向汐止地區民眾說明路線目前規劃情形。
95年3月16日於臺北市中山區公所召開第1場公聽會,公開徵詢民眾意見。
95年3月21日於臺北市民生社區活動中心召開第2場公聽會,公開徵詢民眾意見。
95年3月23日於臺北市內湖區公所召開第3場公聽會與東側南北向第1場合併舉辦。
96年1月15日顧問公司提送「走廊研究規劃報告」初稿及財務計畫進行審查。
96年4月10日召開期末審查會議,顧問公司正依據審查意見辦理修訂報告作業中。
96年8月30日本案經簽奉市長裁示結果,考量後續經費投資金額鉅大,宜審慎為之,期末報告已送交市府專家小組審查提供意見。
96年11月28日本局將修訂之走廊研究規劃報告及財務計畫期末報告,再次簽報市府。
97年7月29日函請交通部補助本局本案前置作業工程調查經費。
97年8月8日依交通部3月11日審查意見函覆走廊研究規劃報告書處理情形說明。
資料來源:台北市政府、台北縣政府、台北捷運公司、台北市捷運工程局
沒有留言:
張貼留言